Diferentes organizaciones civiles realizaron el lanzamiento del reglamento “Guate para Guate”, y solicitaron apoyo por parte del Gobierno con el fin de cumplir el seguro obligatorio de tránsito en el país.
En el 2022 las autoridades derogaron el Reglamento para el seguro obligatorio de vehículos comerciales de carga y pasajeros, sin embargo en la actualidad los accidentes de tránsito son la primera causa de muertos y heridos en todo el país, por lo que diferentes organizaciones civiles se unieron para presentar el reglamento Guate para Guate al Gobierno de la República.
Dicha iniciativa integró y consensuó una propuesta definitiva con la que se espera cumplir el Artículo 29 de la Ley de Tránsito, la cual ordena un seguro obligatorio para todo vehículo autorizado para transitar en el país a favor de ocupantes y terceros, incluido el piloto.
El reglamento Guate para Guate, se encuentra respaldado por varias asociaciones campesinas, taxistas, mujeres, vecinos, agricultores, víctimas de accidentes de tránsito, autoridades y alcaldías indígenas, sindicatos, cooperativas, coordinadoras de asociaciones nacionales, bancos comunales, Pueblo y Parlamento Xinca, un diputado, bomberos, transportistas formales y otras asociaciones civiles.
La iniciativa definitiva fue presentada al presidente de la República, Alejandro Giammattei, al Ministro de Gobernación, Napoleón Barrientos, al Procurador de los Derechos Humanos José Alejandro Córdoba y a los líderes del transporte nacional en todas las modalidades.
El proyecto Guate para Guate es resultado de tres años de debate social, consultas con transportistas de todo el país y la convergencia de soluciones y respuestas a todo lo que se dijo en contra del derogado Reglamento 17-2020.
Es decir, Guate para Guate es el reflejo de una Guatemala unida en un reglamento que entrega al país y su Gobierno, cumpliendo los requisitos y exigencias técnicas, legales, políticas y humanas de todos, que beneficia a todos en el presente y en las siguientes generaciones.
La mesa está servida con acciones concretas y soluciones que mejoran y transforman al país y su población. Contrario a las medidas para enfrentar la crisis provocada por el COVID-19, que requirió cerrar el país y empresas, e invertir Q35 millardos, Guate para Guate no cuesta un centavo al Gobierno y solo requiere entre 4 y 9 centavos por pasajero para aliviar la crisis de los accidentes de tránsito y sus consecuencias sobre los medios de vida de transportistas y las familias que hoy quedan a su suerte en las calles y carreteras.
El momento de cambiar el país es ahora.
Cualquier duda o consulta, el canal para Guate para Guate es la Unidad Nacional de Víctimas de Tránsito: [email protected]